大图
您现在的位置是 :主页 > 管家婆心水论坛 >

试驾平民奥德赛,10万元出头的五菱凯捷火不火?

发布日期:2020-12-18 01:50   来源:未知   阅读:

今天我们来看看上汽通用的五菱凯捷,大家一看到五菱就会想到国产神车五菱宏光,那么这款凯捷会不会成为第二款神车呢?下面我们来看看。

2020款凯捷共推出4款车型,一款6速手动档,三款模拟8速CVT自动挡,均搭载1.5T涡轮增压发动机功率108KW,扭矩250牛米(最大扭矩转速2200~3400转/分钟)。价格8.58~11.68万元。

本次试驾的是凯捷的顶配版本,只看外观的话还以为是20~30万的车,在这个价位能买到这么大这么漂亮的MPV真是让人没有想到,想不火都难。因为底盘比较高,还以为是SUV呢!更有人说它是平民版奥德赛。

这款车的三围长4875mm宽1880mm高1690mm,6个座椅采用2+2+2布局,乘坐空间非常富裕。第二排座椅可以前后左右滑动,调整到空间最大的位置,躺在座椅上完全没有问题,可以说第二排给你提供的是空军一号的感受。这也非常符合凯捷主推的大四座的概念,是真的大啊!这和本田奥德赛的第二排相比,有过之而无不及(插入奥德赛的第二排图片),奥德赛的三围是4847*1820*1712mm,,匹配的是2.0升自然吸气发动机,最大功率107KW,最大扭矩175牛米,单从数据看凯捷比奥德赛还牛!怪不得都说它是平民版奥德赛。第三排座椅舒适性一般,但是可以调整座椅靠背角度,值得称赞,同时由于采用了隐藏式的第三排折叠桌椅,后备箱的空间更加富裕。

配置方面也很丰富,LED大灯,真皮座椅,全景天窗,自动空调,自动驻车,电子档把,360度全景影像,应有尽有……,唯一遗憾的是没有配备自动大灯。

动态驾驶,方向盘轻盈,即使是女生也能轻松驾驭,指向性也不错。底盘调校舒适,可以轻松过滤掉路面带来的震动。车内非常安静。起步阶段动力太弱,这应该是发动机要2200转才能达到最大扭矩的原因,同时CVT变速箱调校的比较保守,在较大的坡道上起步的话很着急,不过起步以后的动力还行,说不上强,但是够用。关键是这么大的车,不光只喝92号油,而且百公里油耗还不到8升,是不是很惊讶?

说了这么多,亲们,你们是什么看法呢?欢迎留言!